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交通部拍板高鐵最新基本費率仍維持每人每公里4.134元，但根據法定優待票差額交叉補貼和優惠損失等，則可漲至每人每公里4.597元，等於北高最多能上漲至15玻璃屏風60元，比現行標準車廂全票價1490元，恐得再多掏出70元，交通部長林佳龍今早則表示高鐵公司回報今年沒有調漲計畫。

據報導，交部每年都會根據台灣消費者物價變動率，檢討高鐵基本費率，昨最新基本費率出爐，根據法定優待票差額鑲嵌玻璃交叉補貼和優惠損失等，最多可依基本費率再往上調11.2％，恐讓票雕刻玻璃價有上漲空間。

噴砂玻璃和磨砂玻璃是現在比較常用的兩種玻璃材質，不過還是有不少消費者對這兩種玻璃的區別並不是很了解，下面簡單的為大家介紹一下關於噴砂玻璃和磨砂玻璃的區別。首先噴砂玻璃和磨砂玻璃的製作工藝有很大差別，噴砂玻璃是用氫氟酸溶蝕高壓噴射在玻璃表面，是通過腐蝕玻璃表面製作而成的。而磨砂玻璃則是用普通的浮法玻璃通過及其在玻璃表面進行研磨製作而成的，研磨之後的玻璃表面就非常粗糙，大大的降低了光線的穿透力。雖然噴砂玻璃和磨砂玻璃的製作工藝不同，但是製作出來後外觀上看起來卻是非常的相似，另外是加工之後的噴砂玻璃和磨砂玻璃在效果上也是大同小異，都是具有透光不透視的效果。噴砂玻璃和磨砂玻璃的主要應用範圍也大多數是辦公室、浴室、門窗裝飾上，消費者可以根據自己的愛好需求來選擇使用哪種玻璃類型。

高鐵局表示政府身為高鐵大股東和主管機關角色，盼高鐵能平穩票價，尤其高鐵這幾年營運狀況良好，政府相信高鐵不會有漲價的判斷，且根據高鐵推動財改案和合約機制，若有調整票價規畫也須立院同意；交通部長林佳龍稍後則表示高鐵公司回報今年沒有調漲計畫，期待高鐵承擔更多社會責任。